7月1日，对长三角地区的居民来说意义非凡，期盼多年的沪苏通城际列车终于通车。中午11:28分，沪苏通c3836次列车满载旅客准点驶出上海站，开启它的首趟运行任务，标志着上海通往苏北地区的城际列车正式开行，这也是上海站近十年来首次开行的新线路。沪苏通首发列车，吸引了众多铁路谜和旅客，从昨天开始发售的车票，两个小时之内就被一抢而空，不少市民买不到全程票，决定先上车再补票，只为给自己留下珍贵的纪念。

首发列车填补空白 惠及沿线城市百姓

在首发列车旁，铁路上海站工作人员为乘坐首趟列车的旅客拉起了喜庆的横幅，工作人员手中，“乘坐高铁去南通”、“上海小笼跟扬州汤包更近了”、“长三角铁路一体化”等字样，被制作成卡通标识作为首发标志的背景相框，提供乘客拍照留念。候车室里的旅客，也是心情激动不已，不少铁路迷朋友和回家的旅客早早地就等候在这里。

张同学作为铁路迷的一员，把自己的购票信息单制作成海报，与长三角多所大学的同学自发聚集一起，为乘坐首发列车出行壮行：“现在电子客票已经完全推行了，所以说购票信息单，对我们来说有特别的纪念意义，我们用这种方式来表达我们对首发的纪念，因为这条线是今天新开通的，上海已经多年没有开通新线路了， 现在再次开通新线路，我们都非常高兴。每个车站都会去探访一下，安亭西，南通，太仓我们都会去玩一遍，因为那边都是新车站，都是新启用的，我们都特别兴奋“。

黄女士在上海打拼了二十多年，逢年过节或者有事回家都是乘坐长途大巴，沪苏通列车的开通，让她二十多年的期盼得以实现，她第一时间抢到了首发的车票：“因为我是张家港人，列车首发，又是7月1号，朋友约了12:36分到达张家港，我又买了今年下午2:52分的票，再去南通感受一下。因为是这么多年第1次坐动车回自己的老家很方便，以前需要两三个小时，现在我直接过来上火车，就能到家。而且，铁路肯定比长途车有保障，安全、速度快，只要一个小时就到了“。

不少上海市民，也赶在车票销售的第一时间抢票。退休后经常与好友们在长三角旅游的徐先生，虽然将包括南通在内的周边景点都已经玩遍，但是坐火车直线到达南通还是头一次：“景点应该是很多的，虽说也很平常 ，但是我们闲着的时候是走一走逛一逛，放松一下，我今天是奔着首发来的“。

“曲线变直线”城际出行更便捷

从最早的“沪通铁路”，到后来的“通沪铁路”，再到最后定名的“沪苏通铁路”，这条新线几易名称。从2014年3月开工建设以来，沪苏通铁路的受关注的程度一直非常高。沪苏通铁路开通后，苏州所辖张家港、常熟和太仓三市从没有铁路到现在可以一步跨入高铁时代，三市拉成一条线同时接入长三角铁路网。

铁路上海站副站长卢珺介绍，这趟列车不仅贯通了上海和苏北地区，也将大大提升旅客的出行速度：“这趟列车开行以后，也就意味着我们上海到南通地区的旅客，不用再像以前一样到南京进行中转曲线出行， 而是可以直线出行了。原先上海到南通的最短短距离是三个半小时，现在这个车开行以后，我们最短车次的时间到了1小时06分，大大的方便了南通方向以及苏北地区旅客出行，城市与城市的距离更近了“。

沪苏通铁路开通运营后，向北与在建的盐城至南通铁路和已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路连接。向南与上海至昆明高铁等连接，在鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间形成了一条便捷的铁路运输大通道，大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，极大便利了沿线群众出行，对发挥上海中心城市辐射带动作用，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。

据了解，沪苏通列车首发当天，上海直属站全天一共开行18趟列车，其中上海站是17趟，虹桥站开行1趟，后续开行的列车，铁路上海站会根据市场的需求、客流的变化，对日常线、周末线、高峰线进行相关调整。 而7月1日零时起，铁路部门实行新的列车运行图。沪苏通铁路(上海至苏州至南通)、商合杭高铁合湖段(合肥至湖州)的开通，标志着上海站列车开行数量创历史新高。 值得一提的是，铁路安亭西站也正式开通运营。铁路安亭西站地处上海市嘉定区安亭镇，与铁路安亭北站遥相呼应，是沪苏通铁路和宁启线接入上海的重要门户。

上观号作者：上海静安