近日，上海市交通发展研究中心发布了《长三角交通发展年度报告（2019）》。报告涵盖年度综述、典型城市、城市发展、交通运营、交通设施五大板块。

2018年，长三角地区公路总里程50.1万公里，港口泊位数1.2万个，铁路总里程1.1万公里，民用机场23个。截至2018年底，长三角地区注册机动车保有量5503.1万辆；其中，上海市占比7.7%。详见下文~

背

景

内容涵盖五大板块

年度综述

2018年，长三角地区交通基础设施投资总计约5405.4亿元。

设施层面：公路总里程50.1万公里（高速公路里程1.5万公里），港口泊位数1.2万个，铁路总里程1.1万公里，民用机场23个。

运营层面，公路、水路、铁路、航空客运量分别为22.3亿、0.8亿、6.7亿和1.1亿人次，公路、铁路货运量分别为62.9亿和1.8亿吨，港口集装箱吞吐量9125万teu，航空货邮吞吐量569.2万吨。

城市发展

1

截至2018年底，长三角地区常住人口总数22535.1万人。

2018年，长三角地区实现生产总值211479.1亿元；其中，上海市占比15.5%，江苏省占比43.8%，浙江省占比26.6%，安徽省占比14.2%。

2018年长三角地区生产总值与第三产业增加值

2018年长三角地区生产总值分布

2018年，长三角地区交通基础设施投资5405.4亿元；其中，上海市占比10.9%，江苏省占比22.1%，浙江省占比49.7%，安徽省占比17.3%。

长三角地区交通基础设施投资占比

4

截至2018年底，长三角地区注册机动车保有量5503.1万辆（千人拥有率244辆/千人）；其中，上海市占比7.7%，江苏省占比36.1%，浙江省占比32.3%，安徽省占比24.0%。

长三角地区注册机动车保有量占比

2018年，长三角地区交通事故发生数37221起；其中，上海市占比2.0%，江苏省占比34.9%，浙江省占比33.8%，安徽省占比29.4%。

2018年，长三角地区交通事故直接财产损失1.72亿元；其中，上海市占比2.9%，江苏省占比37.4%，浙江省占比28.2%，安徽省占比31.5%。

长三角地区交通事故发生数占比

长三角地区交通事故直接财产损失占比

交通设施

交通运营

1

1.旅客运输

2018年，长三角地区旅客运输量30.9亿人次；其中，上海市占比7.0%，江苏省占比39.5%，浙江省占比32.9%，安徽省占比20.6%。

2.货物运输

2018年，长三角地区货物运输量89亿吨；其中，上海市占比12.1%，江苏省占比12.1%，浙江省占比30.2%，安徽省占比45.7%。

1.公路客运

2018年，长三角地区公路客运量22.3亿人次，较上年减少9.2%。

2014-2018年长三角地区公路客运量

2018年长三角地区公路客运结构

2.公路货运

2018年，长三角地区公路货运量62.9亿吨，较上年增长4.7%。

2014-2018年长三角地区公路货运量

2018年长三角地区公路货运结构

1.水路客运

2018年，长三角地区水路客运量7414万人次，较上年增加1.8%。

2014-2018年长三角地区水路客运量

2018年长三角地区水路客运结构

2.水路货运

2018年，长三角地区港口集装箱吞吐量9125万teu，同比增长5.7%。

2014-2018年长三角港口集装箱吞吐量

2018年长三角港口集装箱吞吐量结构

4

1.铁路客运

2018年，长三角地区铁路客运量6.7亿人次，较上年增长7.4%。

2014-2018年长三角地区铁路客运量

2018年长三角地区铁路客运结构

2.铁路货运

2018年，长三角地区铁路货运量1.8亿吨，较上年减少2.9%。

2014-2018年长三角地区铁路货运量

2018年长三角地区铁路货运结构

1.航空客运

2018年，长三角地区航空旅客吞吐量2.5亿人次，较上年增长10.2%。

2014-2018年长三角航空旅客吞吐量

2018年长三角航空旅客吞吐量结构

2.航空货运

2018年，长三角地区航空货邮吞吐量569.2万吨，较上年增长0.4%。

2014-2018年长三角航空货邮吞吐量

2018年长三角航空货邮吞吐量结构

典型城市

典型城市（沪、宁、杭、合、苏、甬）概况：

附录 重大交通政策回顾

2018年长三角地区主要交通政策包括：蓝天保卫战、运输结构调整、长江经济带多式联运发展、船舶大气污染物排放控制区、深入推进民航绿色发展、协同推进长三角港航一体化发展、长三角地区打通省际断头路、长三角地区治理货物运输车辆超限超载。

中心简介

来源： 上海交通研究

上海市交通委宣教中心

上观号作者：上海交通